måndag 11 juni 2012

söndag 3 juni 2012

Östra stranden Halmstad och Läjet Varberg





Kitesurfing Läjet

Kitesurfing Läjet


Kitesurfing är ett begrepp för segling med
hjälp av drakkraft på vatten. En friflygande
vinge kontrolleras med två eller flera linor,
oftas fyra. Vanligast är att man kitesurfar
stående på en wakeboard liknande
surfbräda. Draken är mellan 2-21 kvm.


Foto J.Gripencroona
Kamera: Panasonic
Lumix FZ 45



fredag 1 juni 2012

Barken Thalassa Holland

Foto J.Gripencroona

Lånad bild


Thalassa byggd 1980. 3 -master 16-segel på drygt 800 kvm.
Längd: 47 m Bredd: 8 m Djupgående: 3.90 m Bruttovikt 282 ton.
Maskin: Detroit GM  600 hkr
Fartyget sjönk 1985 reparerades och togs i bruk 1995 igen.

måndag 28 maj 2012

Halmstad around the river Nissan





















En solig dag runt 25 gr (77 F) i centrala Halmstad.
Foto J.Gripencroona
Kamera: Canon IXUS 85 IS

söndag 13 maj 2012

Li Fjärås Bräcka

















Li Fjärås Halland
127 stenar, 4 gravhögar
26 runda stensättningar,
13 skeppssättningar.
Anses ha varit i bruk
800-1100 ekr.


Foto J.Gripencroona
Kamera: Panasonic Lumix
             FZ 45

lördag 12 maj 2012

Caroll Shelby In memorial












Sorg i motorvärlden.










Caroll Shelby   11/1 1923-10/5 2012
Föddes i Leesburg Texas
Vann 1959 Le Mans i en Aston Martin.
1967 fick jag besök av en fd arbetskamrat som hade bytt bil från en Volvo
P 1800 till en Ford Mustang Shelby Cobra. 289 cu inc (4.7 lit.) 306 hkr.
Han ville att jag skulle provköra bilen och sa inget om vilken Mustang det
var, att den hade ett lite kobraemblem upptäckte jag inte. Det blev som
det brukar motorvägen till Kungälv som provkörningen skulle ske.
Jag låg väl och lusade i 90-100 km/tim då han sa: Men trampa nu på
gasen någon gång. Jag gjorde som han sa, saaaatan en spark i ryggen
fick jag då den satte iväg snart var väl farten långt över det tillåtna.
Vad är detta sa jag vad har du gjort? Men han bara flinade. När vi stannat
vid Bohus fästning i Kungälv och vi klev ur för att beskåda underverket
såg jag kobran och då trillade poletten ner.




OBS! Lånade bilder.

onsdag 9 maj 2012

SAAB äventyr adventure


En söndag vintern 1967 skulle jag och en kusin åka ut till en kompis sommarhus
i Torslanda Hisingen för att kolla läget. Bilen var 6 år gammal och hade bara
sommardäck vilket var vanligt på den tiden, men dessa däck var vad vi kallade
Lennart Hylanddäck (han var flintis) så mönstret var nästan obefintligt.
Men när man är 19 år är det inga problem. Från stora landsvägen gick färden
på en smal "väg" inte mycket bredare än bilen oplogad men någon hade väl
kört där någon gång. Det var bara att ge full gas så att man inte fastnade i
snön. Men vägen blev bara sämre och vi förstod att vi inte skulle nå ända
fram till sommarhuset utan skulle behöva vända bilen, då började problemen.
När bilen nästan var vänd spann framhjulen och vi kom ingen stans, min kusin
gick ut för att skjuta på där fram för vi skulle backa men orkade inte. 
Vi sa att hade vi varit två som skjutit på skulle det kanske gå men här ute
i ingenstans var det folktomt. Men så fick jag en snilleblixt och tog mitt ena
skosnöre som jag band fast i gasreglaget vid förgasaren nästan i full gas.
Satte mig i bilen och vevade ner rutan och la in backväxeln gick sedan ut och
böjde mig in genom rutan och vred på nyckeln och då backen låg i började
hjulen spinna och motorn gick på höga varv. Då kunde vi båda skjuta på och
till slut började bilen backa som vi ville men fick efter ett tag bra fäste och
var på väg mot en bergvägg, min kusin som var liten och smidig hängde sig
in genom rutan och vred om startnyckeln och bilen stannade någon meter
från berget. När vi pustat ut tog vi sats för fullt då vi inte ville fastna igen
och klarade oss hela vägen till landsvägen. Detta äventyr talade vi om i 
många år.